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行业与政策
中国无人公交正式上线
一
就在刚刚 ，全球首批智能公交已从深圳的福田保税区开出，这意味着 ：无人公交正式上路了！
驾驶位不需要驾驶员 ，方向盘还能自己动 ，准确地绕过障碍物......是的，你没看错 ，这的确是一次真正意义上的自动驾驶、无人驾驶 。
这种在开放道路上进行的无人驾驶公交运行，不仅在中国是第一次 ，在全世界也是首例，意义重大，超乎寻常，全球瞩目！
可以想象 ，这条无人驾驶线试验成功之后，接着就是第二条、第三条，最后深圳全市无人公交线路乃至所有车辆都将实现无人驾驶 。
霸气亮剑！中国又领全球之先，第一个吃了螃蟹！
二
恭喜深圳，又一次开先河之举，让全球科技界尽折腰 。
在中国，无人驾驶技术的研发人才主要集中在上海和深圳这两座城市。然而，最终还是深圳，超越了上海，拔得了头筹 ！
这次，深圳公交用的无人驾驶系统，叫“阿尔法巴智能驾驶公交系统”，它源自中国未来新能源与智能公交系统（CBSF）示范项目。
这阿尔法巴智能驾驶公交系统 ，是通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境，能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让 、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。
这个系统 ，可是以国产、自主可控的智能驾驶技术为基础的，集中了人工智能、自动控制、视觉计算等众多技术于一体 。
在行驶过程中，车辆会根据道路状况做出相应的反应调整。当车辆行驶到拐弯处时，方向盘会自动转动调整方向，在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道 。
在行驶过程中 ，车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹。当车辆前方有行人通过时，针对这一突发状况，车辆进行急刹减速避让。
深圳无人驾驶落地告诉我们：无人驾驶已是大势所趋，而且来的速度超乎你的想象。绝不是十年 ，八年，而就是这几年。5G技术全国实施之日也就是无人驾驶全面到来之时。
深圳无人驾驶落地告诉我们：无人驾驶比人工驾驶更准时、更靠谱 、更安全 。相对于人工驾驶的公交 ，自动驾驶的公交会像地铁一样更加准时 ，而且会降低99.99%的交通事故。
深圳无人驾驶落地告诉我们：正如汽车淘汰马车夫 、互联网淘汰投递员、数码相机淘汰柯达一样 ，无人驾驶的出现或将让司机失业，但一个更安全 、更有序的崭新交通将到来。
三
正如狄更斯在《双城记》的开头说 ：“这是最好的时代 ，这是最坏的时代！”
这是一个最坏的时代，我们不仅要与竞争对手赛跑，还要和自己赛跑，还要和时代赛跑！
这也是一个最好的时代，一切都在觉醒，人类变革了世间一切，今天终于轮到了变革自己！
猝不及防，5G时代正阔步走来，而5G将要开启新世界的大门——万物联网时代！
而汽车 ，作为万物互联中的重要一个维度，将像今天的智能手机一样 ，成为未来争夺的重要阵地。
一旦成功，全球资本和人才涌入 ，将在争夺全球百万亿消费的无人驾驶市场取得先发优势，成为全世界顶级城市也将是顺其自然的事情。
竞争已经到了白热化！谁也不想错过布局的良机！
百度ALL IN了人工智能，李彦宏五环亲自上镜体验自动驾驶 ；Uber在美国匹兹堡已经试验无人驾驶，谷歌的无人驾驶汽车也早已在布局，各大巨头都在介入，竞争已经到了白热化 ！谁也不想错过布局的良机 ！
而公共交通领域的无人驾驶，更是风生水起！目前，国外很多国家将无人驾驶运用在公共交通领域 。
日本：已实施无人驾驶公交车 ，用来解决日本城乡间远距离交通问题。东京到周边乡村已实现无人驾驶公交 。
荷兰：2016年，荷兰无人驾驶公交车上路 ，最高时速达到每小时40公里。逐步提速。
美国：美国将实验地放在密歇根大学，在北校区试运行两辆无人驾驶巴士，用于接送学生和教职工 。
这款纯电动无人驾驶汽车由4到5个电脑软件进行操控，车内安装全球定位系统，可以同时接收20个卫星信号。
今天，深圳无人驾驶公交落地 ，向全世界宣示：在无人驾驶产业这个投资界和科技界认为的百年内最大新型产业 ，中国取得了先发优势，超越了大多数的发达国家 ！
第四次工业革命已经到了亮剑时刻！这次 ，中国也第一次与发达国家站在同一起跑线上！我们奋起直追，力争直道超车！因为我们绝不能落后 ，未来科技竞争，中国绝不能输！
总有人说，最好的‘报复’就是过得比对手好！我们求不到外国人施舍的高科技 ，最尖端的东西，我们中国人自己研究、自己探索、自己获取 ！
科学技术是第一生产力，未来国与国的竞争是科技的竞争 。创新的中国在科技的引领下必将赢得光明的未来 ！
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